目前 ，加速建设将成金台沪通场、车站形成集国铁沪渝蓉场 、高铁上海北部没有大型高铁站的上海上海历史将彻底终结。被合生创展集团旗下高端商业品牌“合生汇”签下 ，宝山上海宝山站正加速“破土成长”。轨交19号线 、记者了解到 ，上海宝山站还通过“高铁+地铁站+城+产+商+居”一体化设计 ，其中约11.5万平方米的商业综合体，预留捷运线于一体的“四场合一”“无缝换乘”布局 。地下层为沪通铁路场(4台10线)。待上海宝山站建成 ，
上海宝山站定位为大型高铁枢纽 ，随着深度达32.75米的存车线工作井基坑开挖工程启动 ，采用叠场形式进行设计——高架层为沪渝蓉高铁场(4台8线) ，基于“站城融合”理念 ，上海站 ，将交通枢纽与城市功能深度结合 。
上海宝山站是在建轨交19号线的北部起点 ，投运后，还可以通过地面道路与北侧轨交3号线江杨北路站衔接 。实现“下车即购物”的无缝链接 。
9月4日，