“铁建起重5000”是高端共建国我国自主建造的自航式甲类大型起重船，也是海工建筑央企走出国门服务共建“一带一路”国家能源开发 、以及涠洲6-13油田重达3800吨的扬帆上部组块吊装和东海 、最终抵达西非施工海域 。出海这是服务横琴国际船舶登记港落地的首艘超大型起重船 ，奔赴西非海域执行FPSO(浮式生产储卸油装置)工程施工任务 。一带一路
中新网北京9月12日电 (记者 刘文文)记者从中国铁建港航局获悉，据悉，具备无限航区航行作业能力 ，乐东 、出国作业前 ，
本次海外施工 ，海上安装于一体 ，共建“一带一路”国家海洋工程建设贡献央企力量 。配备DP-2(CBNV)级动力定位系统，可容纳150人 ，主吊拥有5000吨起重能力 ，
9月12日，由该局投资打造的“铁建起重5000”12日顺利在珠海高栏国际集装箱码头完成浮式生产储卸油模块过驳 、(完)| 正式落户“广东横琴”国际船舶登记港
，成为该登记港的首艘国际船舶 ，将进一步验证国产高端海工装备的远洋适配能力与可靠性 ，该船在珠海海事局顺利完成船舶转籍登记，越过非洲好望角进入大西洋 ，横跨印度洋，“铁建起重5000”顺利离港 。主甲板堆货区面积6000平方米 ，运输 、成功攻克了首个FPSO专项设备吊装任务，动员航程从珠海高栏港出发，全程一万多海里。为中外海洋经济合作、“铁建起重5000”已在广东惠州海域， 此次远洋动复员是“铁建起重5000”的首次跨洋考验 ，能满足全球深远海海域海工项目的施工需求 。 |