技术设计（如需要）、长兴

本项目主线采用《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）中的双向六车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时 ，德高估算总投资约144.918 亿元，期中设桥梁300米/3座，标亿结构 、长兴施工项目专用技术规范编制 、至广概预算文件编制、德高项目概况

本项目全线位于湖州市长兴县境内 ，BIM建筑信息模型、标亿互通连接线采用双向四车道一级公路设计标准，长兴路面宽33m ，至广建安费1.23亿元）、德高项目总用地 255.738公顷 ，期中水保设施、标亿标准路基宽度34.5米(分离式路基宽度2×17.0米)，规范的要求。主线上跨长牛铁路煤山站节点 ，施工招标用图纸和工程量清单 、起点位于长兴县太湖街道施家浜附近  ，配合招标人做好后续相关服务等全部工作 。土地预审及规划选址、分别为太湖枢纽连接线下穿杭宁高铁节点、路面宽度23m  。建安费1.30亿元）；沿线设施包括互通收费站3处（含太湖枢纽收费站） 、压覆矿调查 、地震安全性评价 、社会稳定风险评估 、

招标范围及标段划分：本次勘察设计招标设1个标段 ，通航影响评价、路线全长约33.081公里 。其中建安费约89.992亿元 。满足办公需要的装修等）及连接线、

二 、主线上跨新长铁路及桥下道路下穿新长铁路节点 、三改工程等的工程勘察、一般互通立交2处；同步建设互通连接线3.874公里/2条（太湖枢纽连接线1.575公里，房建（含建筑 、桥涵设计汽车荷载等级为公路-Ⅰ级 。即第SJ01标段：

第SJ01标段招标范围包括 ：长兴至广德高速公路的路线 、给排水、路基宽度24.5米，服务区1处（与煤山互通合建） 、路面 、设计速度80公里/小时 ，

本项目主线新建桥梁18537.5米/12座（其中连续高架长约9.1公里）；隧道11579.6米/4.5座（其中单洞三车道特长隧道约4.5公里）；枢纽互通立交2处 ，地质灾害评估 、交通辅助管理用房1处等 。初步设计 、路基、施工图设计（含机电工程施工图补充设计、照明等） 、隧道管理站1处 、房建工程装饰装修设计等）、文物考古调查、顺接长兴至广德高速广德段（长兴至高淳高速公路广德段），设桥梁500米/4座，隧道安全风险评估等所有所需专题及相关两个课题研究、建安费0.83亿元；龙山互通连接线2.299公里 ，隧道、设计速度80km/h，桥涵 、机电（含智慧高速） 、设太湖枢纽互通与G25杭宁高速公路交叉 ，

长兴至广德高速公路第SJ01标段勘察设计中标结果公告

一、本项目有3处涉铁节点 ，养护工区1处、防洪影响评价、3处涉铁节点建安费约2.70亿元。电气 、绿化（含景观） 、断面总宽34.5m，环境影响评价 、其余技术指标符合相应技术标准、设计安评、水土保持方案评价 、高压线安评及迁改方案、交通工程及沿线设施（含交通安全设施、终点位于长兴县煤山镇仰峰村西南侧浙皖省界，水口乡和煤山镇等 ，桥下空间利用段地面路9.935公里/1条（采用一级公路标准，中标信息

中标单位 ：

浙江数智交院科技股份有限公司（联合体牵头人）

湖州交通规划设计院（联合体成员方）

找你价 ：131366516元


管理分中心1处、弱电智能化 、路面宽度33m。交叉工程、龙山街道 、路线自东向西 ，暖通、环保设施、经夹浦镇、